Ｆｉｌｅ４８ レンタルという選択
あたりまえのことですがバイクツーリングにはバイクが必要。
しかしバイクが無い〜なんてときには、レンタルバイクという手もありますよ。
ただ、４輪の世界ではレンタカーはどこにでもありますが、レンタルバイクはそうはいきません。北海道や離島などには比較的多いのですが、郊外の街などではなかなか望めないのが現状。
そんなレンタルバイクの取り扱いは・・・まあ直リンクするわけにもいかないので、ｗｅｂ検索してください・・・
で、ですね、レンタルバイクで北海道を走ってきたわけです。自分の愛着のこもったバイクでなければイヤだ、ということでなければお勧めであることは特集の方でも触れてますが、往復の時間が省略できるというのが大きな利点だと言えます。
しかしながら、タダで借りるわけにはいきませんよね。商売としてレンタルがあるのですから。
では、レンタルバイクとは幾らほどかかるのか、ということです。
私の採用した行程は、１泊２日。朝出て夜帰るというパターンです。その行程には飛行機を使って時間を最小限にすることが前提となると、レンタルバイクの占有時間は３０時間ほどになります。
レンタルの時間割は一般的に日割り計算あるいは時間割計算となりますので、この場合は１日（２４時間）プラス延長６時間というのが通常の計算です。今回使用したＴＤＭ８５０は、１日２１６３０円、１時間２２０５円で、３４８６０円となります。
しかし、ここで北海道のローカルルールの登場です。
広い北海道は、時間当たりの移動距離が多くとれる場合がほとんど。そのため、時間だけでなく距離にも制限がかけられているのです。これはレンタカーでも同じです。
ＴＤＭ８５０の場合は、１日で３００ｋｍまでとなり、それ以上の場合は１ｋｍあたり３１．５円が加算されます。
今回、私が走ったのは７６０ｋｍでした。
この場合、実に４６０ｋｍの超過となり、１４４９０円が加算されます。よって５６９４０円となるわけです。
いや、ちょっと待て、もう少し安くならないのか？
試しに、２日計算としてみました。
延長１日は１０８１５円で、３００ｋｍ分が付いてきます。そうなると、超過距離は１６０ｋｍに収まり、５０４０円加算となります。１日の延長を加えて、１５８５５円、よって３７４８５円と、かなり安くなりますね。結局これで支払いとしました。
レンタルの気安さとしては、完全に整備された状態のものに乗れることで、それは自分持ちのバイクより安心であったりするのでした。
短い時間を有効に使おうというのなら、こういうのもアリでしょう。
目次
